ТУРЦИЯ: ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ЦЕНТР МЕЖДУНАРОДНОГО КАПИТАЛА

Журнал: № 2 (13) 2021 (стр. 58-63)

Журнал: № 3 (14) 2021 (стр. 53-56)

Журнал: № 1 (15) 2022 (стр. 70-74)

РУБРИКА: НАЦИОНАЛЬНЫЕ ЭКОНОМИКИ



председатель Совета тюркских народов
Махмут Орал

Махмут Орал, председатель Совета тюркских народов

Кутлук Каган Шумер, профессор


УСТОЙЧИВОСТЬ ИНВЕСТИЦИЙ – ГЛАВНЫЙ ФАКТОР УСТОЙЧИВОЙ ЭКОНОМИКИ


Экономические, социальные, политические и культурные изменения в мире, начавшиеся во второй половине XX века, а также выдающиеся достижения в области технологий в полной мере продемонстрировали явление, называемое глобализацией.


В сложившейся новой структуре не осталось возможности продолжать работу в рамках закрытой экономики, так как торговля и сотрудничество между странами стали более интенсивными, а экономики стран сблизились. В условиях нового экономического климата и структуры стало жизненно необходимо быть уверенным в устойчивости инвестиций. Поэтому для того, чтобы добиться устойчивого развития, такие развивающиеся страны, как Турция, создают рабочие места, заботятся о процветании населения, стараются идти в ногу с техническим прогрессом. Перед лицом тенденций либерализации и глобализации во всем мире развивающимся странам необходимо увеличивать свой существующий ресурсный потенциал.


Профессор
Кутлук Каган Шумер

В 2016 году глобальный поток прямых международных инвестиций упал на 13% – до 1 трлн 520 млн долларов. Причинами этого сокращения называют сохраняющуюся нестабильность мировой экономики, низкий спрос, геополитические риски и, в частности, снижение прибыльности международных компаний. В докладе ЮНКТАД о мировых инвестициях говорится, что развивающиеся страны в целом испытали сокращение притока прямых международных инвестиций, причем на развитые страны приходилось 57% общего притока инвестиций в 2016 году. Среди 10 стран, привлекающих наибольшее количество прямых международных инвестиций, развитые страны занимают лидирующую позицию. Первыми остаются США – с 385 млрд долларов притока прямых международных инвестиций, второе место занимает Великобритания.


Турции требуются значительные внешние ресурсы для поддержания траектории экономического прогресса и сбалансированного роста, а также для конвертации своих долгов, накопленных в предыдущие годы из-за дефицита сбережений, что не позволяет ей выйти из группы развивающихся стран. Чтобы Турция могла вывести свою экономику на здоровый курс и расти без дефицита текущего счета, прежде всего она должна удовлетворить потребность в аутсорсинге за счет прямых международных инвестиций, направленных на создание фабрик, рабочих мест, открытие филиалов и дочерних компаний, приобретение недвижимости. Турция нуждается в международных инвестициях, и международный капитал никогда не игнорирует эту прибыльную страну.


СИЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА

«Дисциплина в монетарной и фискальной политике»

В соответствии с паритетом покупательной способности (ППС), Турция, которая была 18-й по величине экономикой мира в 2003 году, к концу 2019 года поднялась на 13 место благодаря структурным реформам и разумной макроэкономической политике. Турция, чьи ежегодные показатели роста в среднем были равны 5,3% в 2003–2019 годах, была одной из самой быстро растущих экономик среди стран Большой двадцатки и Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР).


Имея серьезный экономический вес, Турция обошла своих соперников по объему прямых инвестиций, а Польшу, Румынию, Чехию и Венгрию – по объему экономического роста. Экономика Турции выросла в 3 раза по сравнению с концом 2002 года и достигла 761 млрд долларов.


Последовательность кредитно-денежной и бюджетно-финансовой политики также позволяет Турции предпринимать важные шаги для достижения равновесия бюджета и одновременно сокращения внешнего долга.


Благодаря такой сильной финансовой позиции Турции удалось пережить глобальный финансовый кризис 2008–2009 годов с минимальными потерями, а также по мере необходимости использовать возможности, обеспеченные бюджетно-финансовой политикой. Сильная финансовая позиция обеспечила Турции и ведущую роль на мировой арене, которую она упрочила во время эпидемии Covid-19, проводя взвешенную бюджетно-финансовую политику.


СТРАТЕГИЧЕСКИ ЗНАЧИМОЕ МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЕ


«У Турции есть прямой доступ к рынку рабочей силы численностью в 990 млн человек»

Национальный доход на душу населения вырос на фоне общего роста турецкой экономики. В 2002 году он составлял 3600 долларов, к концу 2019 года увеличился до 9213 долларов. В результате значительное количество людей стали относиться к среднему и высшему среднему классу. В 2002 году 45 млн из 66 млн населения относились к группе с низким уровнем дохода, в то время, как только 20 млн относились к группе со средним и выше среднего уровнем дохода. По состоянию на конец 2020 года к группе со средним и верхним средним уровнем дохода относились 64 млн человек из 83,6 млн населения.

Благодаря этим изменениям покупательная способность домашних хозяйств заметно возросла, что, в свою очередь, продолжает способствовать росту внутреннего спроса в стране и общему экономическому росту Турции. Кроме того, действующее Соглашение о Таможенном союзе с ЕС и Соглашение о свободной торговле, подписанное 28 странами, открывают путь на рынок производителей товаров и услуг Турции, составляющий 990 млн человек.


«1,3 миллиарда человек имеют быстрый доступ к сильной экономике» Стратегическое положение Турции выделяется как одно из наиболее важных преимуществ, которое она предлагает международным инвесторам. Тот факт, что 1,3 млрд человек Европы, Северной Африки, региона Персидского залива, России и Центральной Азии могут в течение четырехчасового перелета достичь территории с экономикой, общая стоимость которой составляет 26 трлн долларов, делает Турцию важной производственной и управленческой базой. Многие транснациональные компании (Toyota, Ford, Nestle, Hugo Boss, BSH, GE и т. д.) специально по этой причине размещают свои производственные и/или управленческие базы в Турции.


МОЛОДОЕ НАСЕЛЕНИЕ И КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ РАБОЧАЯ СИЛА


«Самое молодое население Европы» Демографическая структура Турции является важным фактором – как для экономического роста, так и для привлечения международных инвестиций. В Турции, которая является самой молодежной страной в Европе, численность населения составляет 83,6 млн человек, а средний возраст – 32,7 года. Число совершеннолетних молодых людей, которые потенциально должны присоединиться к рабочей силе, также продолжает расти.


«890 тысяч выпускников университетов каждый год» Рынок труда Турции растет за счет новых молодых людей, повышается качество рабочей силы. Ежегодно 890 тыс. студентов заканчивают университеты и 500 тыс. – профессионально-технические училища. Благодаря этому подготовленному кадровому потенциалу международные инвесторы имеют возможность легко связаться с компетентными инженерами и менеджерами, в которых они нуждаются.


НЕПРЕРЫВНЫЙ ПРОЦЕСС РЕФОРМ

«Приведение законодательства Турции в соответствие с нормами ЕС проходит успешно» С целью развития инвестиционного климата Турции были успешно осуществлены многие действия. В 2003 году был принят закон о прямых иностранных инвестициях и соответствующие нормативные акты. Важными шагами также можно назвать принятие в 2006 году положения о стимулировании инвестиций и начало работы в 2007 году Агентства премьер-министра по поддержке и поощрению инвестиций. Кроме того, приведение законодательства Турции в соответствие с законодательством Европейского Союза было усилено новым Торговым кодексом Турции, принятым в 2012 году.


ЛИБЕРАЛЬНЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ КЛИМАТ


«Стремительное облегчение ведения бизнеса» Все преимущества, предлагаемые Турцией, а также благоприятная для бизнеса инвестиционная среда, которая была создана в стране посредством реформ, повысили привлекательность Турции для международных инвесторов. Соглашения о взаимном поощрении и защите инвестиций и соглашения о предотвращении двойного налогообложения также относятся к числу преимуществ, предлагаемых Турцией международным инвесторам. Также проводятся реформы, чтобы Турция вошла в топ-20 индекса легкости ведения бизнеса Всемирного банка. В этом контексте очень важный шаг был сделан с принятием закона «О внесении изменений в некоторые законы в целях улучшения инвестиционной среды», который вступил в силу в марте 2018 года. Закон, с одной стороны, делает создание компаний еще проще, а с другой – содержит важные нормативные акты, связанные с предпринимательской деятельностью. Благодаря реформам Турция, которая занимала 60-е место в индексе легкости ведения бизнеса в 2017 году, поднялась до 43-го места в 2019 году и 33-го – в 2020 году. В настоящее время Турция имеет двусторонние соглашения о защите инвестиций с 82 странами и соглашения о предотвращении двойного налогообложения – с 86 государствами.


КОМПЛЕКСНЫЕ СТИМУЛЫ


Система поощрения, предлагаемая Турцией инвесторам, была специально разработана для снижения зависимости стратегических секторов страны от импортных промежуточных товаров путем поддержки обрабатывающей промышленности. Сокращение дефицита текущего счета, расширение инвестиционной поддержки слаборазвитых регионов, увеличение элементов поддержки, поощрение кластеризации и поддержка инвестиций, которые позволят осуществить технологическую трансформацию, являются одними из основных целей новой системы поощрения инвестиций.


Действующая с 1 января 2012 года, данная система состоит из трех отдельных режимов, к каждому из которых отечественные и иностранные инвесторы имеют равный доступ.

Первый режим – это реализация общих инвестиционных стимулов: независимо от региона, в котором осуществляются инвестиции, все проекты, отвечающие конкретным требованиям к мощности и минимальной сумме инвестиций в основной капитал, поддерживаются в рамках общей схемы инвестиционных стимулов.


Второй режим – реализация региональных инвестиционных стимулов, при котором секторы, подлежащие поддержке в каждом регионе, определяются в соответствии с потенциалом региона и размером местного экономического масштаба, в то время как интенсивность оказываемой поддержки варьируется в зависимости от уровня развития регионов.


Третий режим – реализация стратегического инвестиционного стимулирования, когда в его рамках поддерживаются инвестиции, соответствующие следующим критериям:

· местные производственные мощности для производства продукта вместе с инвестициями потребуют меньше затрат, чем импорт продукта;

· минимальная сумма инвестиций в основной капитал составляет 50 млн фунтов стерлингов;

· создание минимальной добавленной стоимости будет осуществляться в размере 40% от инвестиций (это требование не предъявляется к инвестициям в нефтепереработку и нефтехимию) общая импортная стоимость производимого продукта составляет не менее 50 млн долларов по состоянию на прошлый год (это требование не предъявляется к товарам без внутреннего производства).


ЭКОСИСТЕМА НИОКР


Отечественные и международные компании, осуществляющие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) в Турции, также могут пользоваться различными преимуществами в области НИОКР. Чтобы воспользоваться этими преимуществами, многие международные компании открывают научно-исследовательские центры в Турции, обеспечивая значительное количество рабочих мест.


В Турции насчитывается более 200 научно-исследовательских центров, и около 210 из них принадлежат мировым компаниям, в том числе таким как Ford, Fiat, Daimler, AVL, Siemens, Samsung, Toyota, Bosch, Unilever, Renault и Cisco. Так, научно-исследовательский центр Ford в Турции является третьим по величине центром компании в мире; научно-исследовательский центр Fiat в Бурсе является единственным центром компании за пределами Италии, обслуживающим е в р о п е й с к и й рынок; Samsung Electronics запустила свой научно-исследовательский центр в Стамбульском Технопарке в 2015 году, а также свой инновационный центр в 2016 году.


Расходы на НИОКР, которые в 2002 году составляли 4 млрд долларов, в настоящее время приближаются к 25 млрд. Число исследователей за этот же период увеличилось примерно с 50 тыс. до 240 тыс.


РАЗВИВАЮЩИЕСЯ СЕКТОРЫ ТУРЕЦКОЙ ЭКОНОМИКИ, ЯВЛЯЮЩИЕСЯ ПРИОРИТЕТНЫМИ ДЛЯ ИНОСТРАННЫХ ИНВЕСТОРОВ


Информационные технологии В 2019 году сектор коммуникационных технологий вырос на 15% по сравнению с предыдущим годом и достиг 96,6 млрд фунтов стерлингов. В 2020 году TÜBISAD прогнозирует рост на 5–10% в секторе информационно-коммуникационных технологий. С начала 2000-х годов в IT-секторе, получившем инвестиции в размере 16 млрд долларов, занято более 139 тыс. человек, 70% из которых моложе 35 лет, а 21% – сотрудники НИОКР. В этой сфере 80% электроники, оборудования, машин и услуг экспортируется в Европу.


Согласно отчету TÜBISAD за 2019 год, объем рынка электронной коммерции увеличился на 35% с 2015 года и достиг 83 млрд фунтов стерлингов, в то время как во время пандемии в 2020 году рост доходов в период с марта по май составил 300%. В отчете особо подчеркнут быстрый рост технологического предпринимательства в Турции.


Энергетика В области энергетики Турция достигла самых высоких темпов роста среди стран G20 в 2020 году. Показатели роста привели к увеличению спроса на энергию и привели к тому, что Турция стала самой энергопотребляющей страной в Европе.


Мировое потребление энергии выросло в среднем примерно на 2% за последние 20 лет, в то время как потребление энергии в Турции, которая имеет развивающуюся экономику, составило 4%, что в два раза превышает среднемировой показатель.


Благодаря своему географическому положению и геополитической структуре Турция имеет возможность использовать все возобновляемые источники энергии, такие как ветряная, солнечная, гидравлическая, биомассовая и геотермальная.


Новые энергетические стратегии, разработанные для Турции с начала 2000-х годов, открывают путь для инвестиций частного сектора в производство энергии, включая возобновляемую, в частности ветряную и солнечную, которые по всем прогнозам будут высококонкурентоспособными.


В настоящее время в ветроэнергетике прогнозируется потенциал в 48 тыс. МВт, где установленная мощность составляет 8 тыс. МВт. Это рассматривается как важная инвестиционная возможность для отечественных и иностранных инвесторов.


Время принятия солнечных ванн в Турции находится на очень хорошем уровне – примерно 7,5 ч в день. Турция – страна с высокой плотностью населения, что является важным параметром для производства энергии из биомассы, а также 1-я страна в Европе по геотермальному потенциалу и 4-я в мире по установленной мощности.


Стремясь удовлетворить свои энергетические потребности за счет внутренних ресурсов, Турция также приняла окончательное решение о строительстве атомной электростанции и начала инвестировать в эту сферу. В связи с этим продолжаются строительные работы на принадлежащей России атомной электростанции «Аккую», которая будет построена в Мерсине. Объект, общая установленная мощность которого составит 4800 МВт, планируется открыть в 2023 году.


Продовольствие и сельское хозяйство Вспышка COVID-19 еще раз напомнила миру о стратегической важности сельскохозяйственного производства и продовольственной безопасности. Страны начали принимать различные меры для обеспечения доступа своих граждан к продовольствию и сельскохозяйственной продукции и поддержания цепочки ее поставок.


В частности, экспортные ограничения, введенные в отношении многих сельскохозяйственных продуктов, негативно сказались на мировом сельскохозяйственном секторе, в то же время обозначив важность местного производства. Поэтому ожидается, что, как и в других секторах, вспышка COVID-19 приведет к серьезным преобразованиям в сельском хозяйстве и продовольственном секторе. Факторы, создающие давление в сельскохозяйственном секторе, не ограничиваются эпидемией. Среди них на первый план выходят рост населения, в том числе в городах, сокращение природных ресурсов, изменение климата и пищевые отходы.


В дополнение к этим новым условиям, а также вследствие развития технологий, становится обязательной и цифровизация сельскохозяйственного сектора. Распространение ресурсов, используемых в производстве умных методов ведения сельского хозяйства, а также уменьшение высокой эффективности производства для удовлетворения потребностей растущего населения поставят сельскохозяйственный сектор под давление, которое вызовет необходимость производить больше при меньшем количестве ресурсов.


Турция – крупнейшая сельскохозяйственная экономика в Европе и 7-я по величине в мире. С ее большими пахотными площадями, географическим положением и климатическими условиями, Турция является мировым лидером по производству продуктов с высокой добавленной стоимостью – инжира, вишни, абрикосов, орехов, а также входит в пятерку крупнейших производителей фисташек, грецких орехов, яблок, помидоров, нута, чечевицы, оливок, чая и сахарного тростника.


Производство продуктов питания, напитков и сельское хозяйство интегрированы друг в друга и дополняются большим количеством подсекторов – Турция имеет обширную экосистему, которая включает 2,2 млн фермеров, более 13 тыс. организаций-производителей и более 30 тыс. компаний.


По состоянию на 2019 год на сельское хозяйство, лесное хозяйство и рыболовство приходилось 6,4% ВВП страны с добавленной стоимостью около 277 млрд турецких лир. Наряду с этим вкладом доля сектора в общей экономике увеличилась на 27,8% по сравнению с предыдущим годом. Таким образом, аграрному сектору, доля которого в общей экономике снижалась с 2016 года, удалось вновь увеличить свою долю в 2019 году. В прошлом году сектор достиг показателей роста на 3,3%, превысив общий рост экономики Турции. Около 5 млн человек, занятых в сельском хозяйстве, составляют 18,2% от общего числа занятых в Турции.


В растениеводстве, одной из подгрупп сельскохозяйственного сектора, стоимость производства увеличилась с 9,4 млрд долларов в 2009 году до 27 млрд в 2019 году. За тот же период стоимость производства продуктов животного происхождения увеличилась с 7,5 до 36 млрд. долларов.


Еще одним проектом, осуществляемым с целью институционализации сельскохозяйственного сектора и обеспечения его интеграции с промышленностью, являются специализированные организованные промышленные зоны (TDIOSB), основанные на сельском хозяйстве. В 27 провинциях Турции ведутся работы по организации TDIOSB в области растениеводства и животноводства; 2240 предприятий, в том числе 1800 откормочных, 130 молочных, 260 тепличных и 50 цветоводческих, продолжат свою деятельность в регионах, которые уже существуют или только будут созданы.


Когда инвестиции в данной сфере будут осуществлены, сформируются отраслевые кластеры и трансформируется модель совместного производства. В регионах будут созданы совместные сервисные центры и объекты промышленного симбиоза. Конечная цель состоит в том, чтобы превратить регионы в центры передового сельскохозяйственного опыта, которые будут производить продукцию с высокой добавленной стоимостью при меньших затратах.


Химия

Рост спроса в развивающихся странах, особенно в Китае, позволил мировому химическому рынку вырасти за последние 10 лет на 60% и достичь 4 трлн долларов. Турецкий химический сектор увеличил свой оборот до 25 млрд долларов.


В Турции химическая промышленность задействована примерно в 30 секторах, включая текстильную, резиновую, пластмассовую, пищевую, строительную, электротехническую, автомобильную и металлургическую промышленность. Степень участия в вышеперечисленных секторах зависит от их производительности.


Высокий темп роста многих секторов, которому способствовала химическая промышленность в последние годы, привел к росту общего спроса на химическую продукцию. В этой связи многие международные химические компании начали снова инвестировать в Турцию, а компании, уже присутствовавшие на территории страны, стали расширять свою деятельность. Международные химические компании инвестировали в Турцию 140 единиц с нуля в период 2016–2019 годов, в то время как 70 международных компаний объединились или поглотили друг друга.


К слову, Германия, которой не хватает источников сырья, развила химическую промышленность за счет кластерных моделей, распределенных по всей стране, и стала вторым по величине экспортером в мире на этом рынке: экспорт Германии достиг 100 млрд долларов. Это наглядно демонстрирует ценность кластеризации.


В целом, благодаря внутреннему спросу на производство в глобальном масштабе, Турция очень привлекательна для инвестиций в нефтехимический сектор, а большие земельные возможности, доступность газа и нефти, а также низкое потребление пластика на душу населения, создают очень привлекательную среду для новых инвестиций в этой области.


Логистика Согласно статистике международной торговли услугами, экспорт услуг в Турции в 2019 году увеличился на 1,1% и составил 33,8 млрд долларов. При стоимости в 24,2 млрд долларов доля транспорта в общем объеме экспорта услуг составляет 72% и занимает 1-е место во всех секторах.


В то время как экономический объем сектора транспорта и хранения достигает 8,6% ВВП, качественные грузовые перевозки, осуществляемые с низкими затратами, напрямую влияют на конкурентоспособность Турции. Транспорт и связь остаются сектором, который получает наибольшую долю от Программы государственных инвестиций.


Неопределенность на мировых рынках, растущие затраты на обменные курсы и негативное влияние пандемии на экономику сделали сектор логистики более важным, чем когда-либо.

В секторе логистики морские перевозки занимают наибольшую долю в объеме внешней торговли. Доля данного сектора в экспорте составляет 59,5%, а доля в импорте – 52,3%. 31,3% экспорта осуществляется автомобильным транспортом, 7,5% – воздушным и 0,76% – железнодорожным.


Проект высокоскоростного поезда Халкалы - Капикуле является одной из наиболее важных инвестиций в рамках развития железнодорожного транспорта, грузовых перевозок и превращения Турции в транспортный коридор. При поддержке ЕС в размере 275 млн евро продолжается строительство 153-километрового участка линии Капикуле – Черкезкой. Также продолжается финансирование извне строительства участка Халкалы – Черкезкой. Проект, который сократит время в пути между Стамбулом и Эдирне с 3,5 ч до 1 ч 35 мин, планируется завершить в 2024 году. Таким образом, привлекательность Среднего коридора, проходящего через Турцию и являющегося самым коротким маршрутом в железнодорожном сообщении, который соединяет Пекин и Лондон, еще больше возрастет. Основная цель – увеличение грузовой проходимости Среднего коридора до 3,2 млн тонн в год в среднесрочной перспективе и 6,5 млн. тонн в год в долгосрочной. В настоящее время, когда исторический Шелковый путь возрожден под новым названием – «Железный шелковый путь», первый грузовой поезд из Китая в Европу уже достиг своей конечной точки, преодолев маршрут протяженностью около 11 500 км (Китай – Турция) за 18 дней.


По окончании строительства железнодорожной линии на мосту Явуз Султан Селим и объединения ее с линией высокоскоростных поездов, начинающейся от Гебзе и протянувшейся по маршруту аэропорт Сабиха Гекчен – аэропорт Стамбула, Халкалы, будет создан альтернативный маршрут для грузовых перевозок в Мармарай.


Ожидается, что вклад этой линии в транзитные грузовые перевозки будет довольно высоким в связи с наличием сообщения с аэропортами, возможностью работать на полную мощность без ограничений по времени, а также возможностью прямого транзита в Европу.


Повышение гибкости и устойчивости цепочек поставок перед лицом неожиданных событий, подобных пандемии COVID-19, приведет к тому, что компании изменят свои стратегии, приняв короткие расстояния в качестве наиболее важного фактора с точки зрения предпочтительности. Надо отметить, что Турция является воротами в Европу благодаря своему естественному расположению и обеспечивает доступ во многие страны мира в короткие сроки. Эти характеристики упоминаются в качестве наиболее важных элементов потенциала Турции в ее возможности стать естественной базой логистики в новую эпоху.

Поддержание скорости и надежности поставок на должном уровне, немедленное определение стратегий разработки продуктов ускорят процесс замены азиатских производителей турецкими в постковидный период.


Вследствие своего географического положения, снижения транспортных расходов, а также высоких производственных возможностей и уместных затрат на рабочую силу, Турция может стать новой производственной и снабженческой базой для многих сфер экономики.


Машиностроение

Одним из важных секторов, способствующих росту турецкой экономики с ее производственным и экспортным потенциалом, является машиностроение.


Этот сектор играет важную роль в развитии обрабатывающей промышленности Турции, особенно благодаря своим промежуточным производственным мощностям и вкладу в такие важные отрасли, как химическая промышленность, строительство, автомобилестроение, энергетика, текстильная промышленность, сельское хозяйство и горнодобывающая промышленность. В настоящее время около 400 тыс. человек заняты на приблизительно 30 тыс. предприятий в машиностроительном секторе. За последние 20 лет машиностроение Турции шагнуло далеко вперед, а доля экспорта выросла до 15% в мире.


Сектор машиностроения Турции выделяется интенсивными исследованиями и разработками (ежегодно высшие учебные заведения заканчивают более 53 тыс. инженеров) и созданием высокой добавленной стоимости. Это обеспечивает конкурентоспособность Турции в машиностроительном секторе, соответствующие затраты на производство и широкие возможности в целом. Затраты на производство включают конкурентоспособные затраты на рабочую силу, разумные цены и надежные источники энергии, а также логистические преимущества, основанные на геостратегическом местоположении страны. Также среди отличительных черт отрасли – квалифицированная рабочая сила, привлекательные инвестиционные стимулы, инновационная инфраструктура, мощная база поставок и местные кластеры.


Продукция машиностроения – четвертой по величине экспортной отрасли Турции – экспортируется в более чем 200 стран. 60% поставляется в страны ЕС с развитой промышленностью, включая Германию, Италию и Францию, а также в Великобританию и США. Общий объем импорта машиностроительного сектора в 2020 году превысил 25,2 млрд долларов, что свидетельствует о высоком спросе на внутреннем рынке.


Рынок сельскохозяйственной техники Турции входит в топ-5 в Европе. Сектор отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Турции выделяется как сильный промышленный центр с экспортом, который предположительно приблизится по своему объему к 5 млрд долларов в 2020 году. Этот сектор также служит европейской производственной базой для панельных радиаторов, котлов и приточно-вытяжных установок. Рынок подъемно-транспортного оборудования Турции в 2019 году достиг 1,7 млрд долларов.


Автомобильная промышленность

В автомобильной промышленности Турция достигла своего нынешнего положения – с развитой инфраструктурой – благодаря подписанному Соглашению о таможенном союзе с ЕС.


Мировая автомобильная промышленность структурировала свою глобальную цепочку создания стоимости в соответствии с условиями периода 2000-х годов, и Турция сыграла важную роль в этом процессе, став в тот период сначала местным производственным центром, который производил продукцию для своего собственного рынка, а затем центром региональным и глобальным.


Хотя в ходе этого процесса в Турции не было сделано никаких инвестиций в новые бренды, инвестиции в «существующих игроков» позволили существенно увеличить производственные мощности. В последние годы Турция явялется крупнейшим производителем в своем регионе со средним годовым производством в 1,5 млн автомобилей. Производство в основном осуществляется существующими международными компаниями, но турецкие бренды также представлены на глобальном рынке.


Основным рынком сбыта продукции для Турции является ЕС. Также Турция является единственным производителем некоторых моделей для компаний-производителей, которые работают на ее территории. Основным требованием для становления Турции как производственного центра (хотя требования могут разниться в зависимости от компаний) – это экспорт 85% всей продукции. Автомобильная и обрабатывающая промышленность играют решающую роль для турецкой экономики, и также позволяют Турции быть включенной в глобальные цепочки поставок.


Автомобильная промышленность также играет ключевую роль в таких вопросах, как занятость и доходы населения, развитие инженерного потенциала в стране. Турция со среднегодовым темпом роста в 20% в период с 2000-х годов и по настоящее время входит в пятерку стран мира, которые увеличивают свой экспорт в стоимостном выражении.

Согласно данным за 2019 год, опубликованным Comtrade, Турция является 14-м крупнейшим производственным центром по экспорту легковых автомобилей, 2-м по экспорту транспортных средств для перевозки людей и 8-м по экспорту транспортных средств для перевозки товаров.


Автомобильная промышленность Турции всегда готова использовать новые возможности, которые ей могут представиться, и постоянно находится в поиске новых путей развития. Продолжают высокими темпами наращиваться и усилия по созданию турецкого автомобиля.


Здравоохранение

По мере приближения 100-летия со дня основания Турецкой Республики сектор здравоохранения, который является одним из важнейших столпов процесса диверсификации промышленности и экономики Турции, предпринимает многочисленные шаги по локализации в области лекарственных средств и медицинских изделий, которые составляют значительную часть дефицита внешней торговли.


Сектор здравоохранения Турции является стратегическим и поддерживается приоритетными стимулами. Пандемия COVID-19 ускорила развитие здравоохранения как с точки зрения вакцин, лекарств, так и локализации устройств, используемых для лечения этого заболевания. В 2019 году Турция стала 18-м по величине фармацевтическим рынком; на его долю приходится около 1,5% мирового фармацевтического рынка. В том же году объем турецкого фармацевтического рынка достиг 40,7 млрд турецких лир, увеличившись на 31,7% по сравнению с 2018 годом.


В 2019 году биотехнологические продукты составили 17,2% рецептурных продуктов стоимостью 7 млрд турецких лир; годовой рост на этом рынке составил 28,7%.

Эталонные биотехнологические препараты за тот же период выросли на 23,6% (до 6,4 млрд турецких лир), в то время как биоаналоговые препараты – на 121,6% (624,4 млн турецких лир). В секторе медицинских изделий стоимость турецкого рынка в 2019 году достигла примерно 2 млрд долларов. Ожидается, что в 2019–2024 годах рынок будет расти на 8,1% в год в пересчете на турецкую лиру.


По состоянию на сентябрь 2020 года в Турции насчитывалось 83 фармацевтических и 11 сырьевых предприятий, из которых 17 и 3 соответственно принадлежат многонациональным корпорациям. В Турции представлены такие транснациональные компании, как Sanofi, GSK, Pfizer и Novartis, а всего в фармацевтическом секторе страны работают около 470 компаний.

Объем фармацевтического экспорта, который в 2017 году составил 1 млрд 18 млн долларов, в 2020 году достиг 1 млрд 840 млн долларов, увеличившись тем самым на 80%. Турецкие фармацевтические производители экспортируют продукцию в 170 стран, включая ЕС, регион Ближнего Востока и Северной Африки и страны СНГ.


Кроме того, быстро растущий сектор оздоровительного туризма является одной из движущих сил развития сферы здравоохранения. Число туристов достигло 552 тыс. в 2018 году и 660 тыс. в 2019 году. Турция стремится стать одним из двух центров оздоровительного туризма, которые примут наибольшее количество пациентов и около 1,5 млн туристов в 2023 году. Основные инвестиции Турции в сферу здравоохранения идут на достижение этих целей. В результате (по прогнозам) будет сформирован рынок в размере 20 млрд долларов.


Туризм

В сфере туризма Турция имеет целевые показатели в 50 млн туристов и 50 млрд долларов дохода. По первому показателю страна достигла цели в 2019 году, но доходная часть осталась на уровне 35 млрд долларов.


По данным Министерства культуры и туризма Турции и турецких статистических институтов, в 2019 году общее число посетителей Турции составило 51 млн 747 тыс. человек, что на 12,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Число иностранных посетителей составило 45 млн 58 тыс.


Первое место в рейтинге стран, чьи граждане чаще всего посещают Турцию, занимает Россия (7 млн 17 тыс. человек). За ней следуют Германия (5 млн 527 тыс. человек), Болгария (2 млн 713 тыс.), Великобритания (2 млн 562 тыс.) и Иран (2 млн 102 тыс.).


В 2019 году общий доход страны от туризма составил 34,5 млрд долларов, что на 16,9% больше, чем в предыдущем году. Средние расходы на туризм на человека также выросли – на 2,9% (666 долларов).


По количеству ночевок в 2019 году первое место занимала Россия (31,1 млн ночевок), на втором месте оказалась Германия (25,7 млн), на третьем – Великобритания (9,8 млн), на четвертом – Украина (4,2 млн) и на пятом – Польша (4 млн ночевок).


Анталия, Стамбул, Мугла, Измир и Айдын стали городами, где останавливалось больше всего туристов (как граждан, так и иностранцев). Согласно отчету Всемирного туристического барометра, опубликованному Всемирной туристской организацией, в 2019 году Турция стала 4-й страной в Европе и 6-й страной в мире (так же, как и в 2018 году), которая принимает наибольшее количество туристов. По доходам от туризма Турция, сохранив 6-е место в Европе, поднялась на 2 позиции в глобальном рейтинге и переместилась на 13-е место.

В 2020 году, несмотря на общемировое снижение данных по туризму из-за глобальной вспышки коронавируса, Турция стала наращивать активность в туристическом секторе, что было связано с частичными послаблениями, введенными 1 июня. Увеличилось количество рейсов из России, Украины, Великобритании, Германии. В результате в 2020 году Турция получила 12,1 млрд долларов дохода от туризма, приняв 16 млн человек. Средние расходы на туризм на душу населения составили 762 доллара, что на 14,4% больше, чем было в предыдущем году.


В общей сложности в Турции насчитывается 13 тыс. 226 объектов размещения, вмещающих 1 млн 750 тыс. коек. Выделяясь своими историческими и природными богатствами, широким спектром услуг, Турция быстро движется к тому, чтобы стать яркой звездой региона в области туризма. Более того, сектор прогнозирует распространение туризма на 12 месяцев в году и его удаление от оси «море – песок».


Строительство и недвижимость

Вес строительного сектора, развитие которого является одним из наиболее важных факторов экономического роста Турции в последние годы, становится все более существенным, особенно в свете крупных инвестиций. С другой стороны, структура сектора недвижимости всегда динамична благодаря предоставляемым налоговым льготам. Прямое отражение скидки на проценты по жилищным кредитам от продаж также раскрывает потенциал этого сектора.


Параллельно с ростом турецкой экономики доля строительства и смежных секторов в ВВП за последние 18 лет достигла 30%. Темпы развития государственных проектов, успешно развивавшихся в течение последних 10 лет, и проектов, намеченных для реализации в рамках целевых показателей на 2023 год, указывают на то, что объем инвестиций государственного и частного секторов продолжит расти. За счет подобных проектов в строительном секторе прогнозируется продолжение роста. В дополнение к частным инвестициям большой вклад в рост сектора также вносят крупномасштабные инфраструктурные проекты.


Такие объекты, как мосты Османгази, Явуз Султан Селим, подъездные пути, туннель Евразия и аэропорт Стамбула, сданные в последние годы, а также мост Чанаккале 1915 года, который планируется сдать в следующий период, очень важны. Многие города приняли и такую модель государственно-частного партнерства, как ввод в эксплуатацию всех городских больниц и Интегрированного медицинского кампуса.


В 2020 году продажи жилья иностранцам снизились на 10,3% по сравнению с предыдущим годом и составили 40812 домов; первое место занял Стамбул (19175), за ним последовала Анталья (7735) и Анкара (2746 домов).


С 2014 года, когда вступил в силу Закон о взаимности, продажи жилья иностранцам достигли в общей сложности 220351 домов. Исходя из всего сказанного, можно утверждать: Турция, соединяя Азию и Европу, обладая мощными ресурсами и уникальным потенциалом, безусловно, предоставляет большие возможности для иностранных инвесторов.